仕様：
●ブランド:ATOTO
●製品モデル：AC-HD03LR（北米バージョン、ナンバープレート取り付けブラケット付き）
●イメージセンサーフォーマット：1 /2.9インチCMOS
●ピクセル：1280（H）x720（V）
●ホワイトバランス：自動
●バックライト補正：はい
●ノイズリダクション：3D DNR
●ビデオフレームレート：720P @ 30FPS
●ビデオ信号出力：アナログHD信号、1.0 Vp-p /75Ω
●使用電圧：DC 3.3V～5V
●動作電流：130mA～150mA
●使用温度：-30℃～+ 80℃（-22°F～176°F）
●リアビューガイドライン：組み込みではなく、カーステレオシステムによって提供されます
●防水率：IP67
●暗視：はい
●レンズ視野角：180度
商品について
車を簡単に駐車-手頃な費用でサラウンドビューテクノロジーを体験
ATOTO VSVパーキング機能により、サラウンドビューパーキングシステムを最初に備えていない車両に対して、そのシステムを体験するしきい値を十分に低くすることができます。 4カメラベースのフルサラウンドビューパーキングシステムを購入するために数百ドルを費やす必要はなく、複雑な設置のために数百ドルを費やす必要はありません。 狭いスペースや狭いスペースに大型車（フルサイズのセダン/ SUV、バン、小型トラック）を駐車している新しいドライバーや古い手にも非常に便利です。
この製品は、平行駐車、垂直駐車、角度付き駐車など、駐車スペースへの反転をサポートしていますが、前方駐車には使用できません。
AC-HD03LRのATOTOVSVおよびLRV機能はどのように機能しますか？ ATOTO VSV（バーチャルサラウンドビュー）リアビューパーキングテクノロジー
AC-HD03LRカメラから送信された画像（受信、保存、計算、ステッチング）を継続的に処理するために、選択されたATOTO S8（Gen2）カーステレオに組み込まれた特別な画像ステッチングアルゴリズムがあります。同じサイズの比率の周囲のビュー（バリア、他の車両、またはあなたの車両がある場所）。再構築された周囲のビューは、周囲の実際のイメージではありませんが、ライブ/ダイナミックイメージです。反転表示には、後部周囲の実像を表示する別の領域があり、後部ビューのみが使用可能です。
使い方：
●逆の操作では、尾部に設置されたカメラがS8にリアルタイムで見た環境を送信し、S8ユニットが画像スプライシングを実行して、実環境と1：1のサイズの動的仮想環境を生成します。
●次に、提供された車両寸法データとその体の動きに基づいて、システムは、システムによって確立されたシミュレートされた環境で、車両と周囲の障害物との間のおおよその距離をリアルタイムで動的に表示します。ドライバーは、さらにまたは後方に移動する方法を決定できます。
ATOTO LRV（ライブリアビュー）テクノロジー
ライブRearView（LRV）機能-車両が前進している場合でも、Rearviewにアクセスします。これにより、乗客、ヘッドレスト、車両のルーフとリアピラーの障害物が取り除かれ、視野が広がり、ドライバーは後ろの車線や従来の死角を妨げられずに見ることができます。この機能を使用するには、特別な配線が必要です。以下を参照してください。
簡単なインストール、選択したATOTO S8（Gen2）モデルと互換性があります
カメラが1台だけで、車両の後ろに取り付けられているため、アフターマーケットのバックアップカメラの取り付け経験がある限り、ほとんどのドライバーにとって取り付けは簡??単です。従来のサラウンドビューシステムは、リバースカメラにさらに3台のカメラを追加します。1台はフロントエプロンに、もう1台はエクステリアミラーの下部トリムにあります。すべてのカメラに電源が供給されていることを確認する必要があり、サイドミラーとフロントエプロンへの配線は非常に困難です。プロのインストーラーの場合、3～4時間かかる場合があります。
パッケージには特定のキャリブレーションクロスが含まれており、画像キャリブレーションステップの補助アクセサリとして必要になります。これは、S8（Gen2）がコンピューターの観点から、カメラの位置と車両間の相対位置を理解するのに役立ちます。ボディとカメラ。したがって、特にカメラの位置や方向が予想どおりに変更された場合に、再キャリブレーション操作が必要になる可能性がある場合に備えて、今後の必要に応じて保管してください。
ユーザーが購入前に知っておくべき重要な注意事項
●後進時の車速は10mph以内にすることをお勧めします。動きが速すぎると、S8（Gen2）画面にわずかに遅れたサラウンドビューが表示されます。
●再構築された周囲のビューは周囲の実際の画像ではなく、ライブ/ダイナミックな画像であるため、ドライバーは事故を避けるために車両の周囲に注意を払う必要があります。
●VSVアルゴリズムは、カメラが送信するこれらの画像（30fps）に基づいてのみ動的仮想環境ビューを生成できます。 したがって、サラウンドビューは、移動中にカメラによって表示されたすべての領域でのみ使用できます。
●周囲のビュー機能は、トレーラーを備えた車両、または後部に突起部分（牽引フックなど）を備えた車両では機能しません。
※ATOTO S8 Gen2およびGen1（ファームウェアの更新が必要）とは交換性があります；他社ブランドのモニターと互換性がありません！
